REMUS SPORTEXHAUST

Profesionální ladění zvuku výfukových systémů REMUS

Pro objednání, nebo bližší informaci, využijte rychlý kontakt:

Servisní technik:

Telefon: +420 605 171 570

Profesionální ladění zvuku je zcela jasně největší odlišnost a konkurenční výhoda REMUS od všech dalších výrobců na trhu, kteří jsou často spíše jen strojařskými firmami. Je to jako ladění hudebního nástroje s komplexnín inženýrským přístupem k celému procesu vývoje je v REMUS alfou omegou každého projektu nového výfukového systému pro nový vůz nebo motocykl. Nikdy se Vám tak nemůže stát, že byste zažívali nějaké nepříjmené rezonance, dunění nebo Vás po delší jízdě rozbolela hlava. Naopak. Zvuk výfuku si budete chtít pořád užívat, takže se dokonce přistihnete, že přidáváte plyn, jen abyste slyšeli výfuk hrát.

ZVUK vs. HLUK - amatérské vs. profesionální ladění

U celé řady ladičských firem (včetně těch renomovaných) můžete být po montáži sportovního výfuku velmi negativně zaskočeni zvukem, který je často spíše hlukem a není příliš libozvučný. Většina výrobců barvu a kvalitu (frekvence) zvuku neřeší, případně není výfuk ani homologovaný (to samotné ale ještě není zárukou kvality).

Někteří zarytí nadšenci by přísahali na Bibli, že se jim zvuk líbí i pokud se třesou tabulky oken sousedova domu, ale i ti nejzarytější často změní názor po delší jízdě na dálnici. Nepříjemné bolení hlavy není opravdu nic neobvyklého a je to přirozená reakce člověka. Nejsme zkrátka stavěni na to, být některým frekvencím vystaveni bez „následků“ po delší dobu. To je lékařskou vědou již dávno změřeno a ověřeno.

V lepších případech kvalita zvuku a hlučnost musela ustoupit „dolování“ každého koně a snižování zpětného tlaku za každou cenu. To je ale přístup vhodný spíše pro závodní tratě. Tam trvale svůj vůz provozuje málokdo.

Stručně shrnuto, uřvaný a slušně vypadající výfuk umí se současnými technologiemi vyrobit skoro každý. Pokud je ale určený i pro silniční použití a má majiteli dělat radost a ne bolest hlavy, zároveň nesnižovat, ale spíše zvyšovat výkon a taky negativně neovlivňovat motor, vyžaduje to komplexní inženýrský přístup, zkušenosti a dlouhý vývoj.

A právě v REMUS to děláme profesionálně

Navíc s příchodem elektricky ovládaných ventilů přímo ve výfucích, píše REMUS v posledních letech zcela novou kapitolu. A to kapitolu neskutečné individualizace zvuku podle situace a nálady majitele vozidla. Dohromady s „hardwarem“ ve formě toho nejkvalitnějšího nerezu, ale také častým použitím špičkového karbonu na koncovkách výfuku (který dále mění barvu zvuku) jde o naprosto neodolatelný hard-rock koktejl, který si můžete namíchat u stále většího počtu vozidel i sami, dokonce už i přes aplikaci v mobilu.

Rakouský orchestr jménem REMUS - každému stroji na míru

V duchu výše uvedeného je vše dirigováno týmem inženýrů a pod záštitou hesla „SOUND DESIGN“ (česky „zvukový návrh“) se odehrává celá řada vývojových testů s cílem dosažení toho „nejkrásnějšího“ zvuku podle typu konkrétního modelu a typu produktu (pouze zadní díl vs. celý systém nebo homologovaná varianta vs. racing varianta).

Výsledkem jsou pak často i průlomová řešení v konstrukci jako například z poslední doby 2-dílný zadní tlumič výfuku pro BMW M2 namísto 1-dílného, kdy každá větev válců má svůj vlastní tlumič. Porovnání zvuku s konkurencí je doslova dech-deroucí. A přitom všem je zvuk velmi příjemný i na delších cestách. To se týká automobilů i motocyklů. Jak je to možné? Čtětě dále.

Do takto profesionálně naladěného systému se často zamilujete a budete přidávat plyn nebo zrychlovat jen proto, abyste ho prostě slyšeli "zpívat". Naopak pokud nechcete být středem pozornosti a neupozorňovat na sebe, stačí mít lehkou nohu (ruku) na plynu, případně u novějších vozidel s elektrickými ventily přepnout do jiného režimu.

Pro objednání, nebo bližší informaci, využijte rychlý kontakt:

Rychlý kontakt:

Servisní technik:

Telefon: +420 605 171 570

Email: info@apr-cz.cz